Noël : 3 cadeaux de rêves pour les cyclistes
La période des fêtes approche. Envie de vous offrir une monture de rêve pour les fêtes ? Focus sur trois petites reines diamantées, disponibles sur le site et dans les magasins LePape.
Comment réparer correctement une crevaison ?
Une crevaison ça arrive aux professionnels comme à ceux qui utilisent la petite reine comme moyen de locomotion occasionnelle. Petite guide pour opérer la réparation au mieux, étape par étape.
La Red Bull Trans-Siberian Extreme vue par la science !
On s’en doute, dans des conditions extrêmes les capacités du corps humain sont forcément mises à rude épreuve. La plus longue course cycliste du monde, disputée en Sibérie a permis aux chercheurs de modéliser une expérience inédite à échelle humaine. 3 réactions
Comment organiser une microcoupure ?
Dans un article précédent, David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, répondait à la question « Qu’est-ce qu’une microcoupure ? ». Dans celui-ci, il vous propose différentes formes de microcoupures évoquant les avantages et les inconvénients qu’elles représentent.
Choisir ses freins
Si les freins d’un vélo sont la plupart du temps dans la continuité du cycle que l’on s’est procuré, il n’est pas inutile d’en connaître les différentes options. Surtout que le vélo de route s’apprête à connaître une révolution en la matière, avec l’arrivée annoncée des freins à disques.
Qu’est-ce qu’une microcoupure ?
La microcoupure est comme son nom l’indique, une coupure de petite taille. Après avoir abordé le sujet de la coupure de fin de saison dans différents articles, David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, nous détaille ce qu’est une microcoupure dans le langage de l’entrainement ainsi que les éléments qui la différencie de sa grande sœur.
France : les vélodromes couverts
Profiter de l’hiver pour aller tâter de la piste, ça parait tentant. Oui, mais où ? Lepape-info a recensé les vélodromes couverts de France et liste les conditions de pratique.
Quels sont les intérêts de la boisson énergétique ?
Ces dernières années, les boissons énergétiques de l’effort ont beaucoup évolué. Elles sont de plus en plus adaptées à nos pratiques, de plus en plus digeste et leur goût est de plus en plus agréable. Pourtant, un large public reste retissant à l’utilisation de ce produit coûteux. David Giraud, l’expert cyclisme de la rédaction nous explique en quoi la consommation d’une boisson énergétique de l’effort peut être bénéfique à la pratique du cyclisme.
Les traumatismes de l’épaule chez les cyclistes
Les chutes sont relativement fréquentes lors de la pratique du vélo. Il peut s’agir de chutes collectives en peloton, de chutes individuelles en descente, en cas de matériel défaillant, d’intempéries, d'inattention ou bien encore d’une « rencontre » avec une « automobile ». Au final, 10 % des traumatismes chez le cycliste concernent l’épaule. 4 réactions
Cyclisme : Qu’est-ce que le seuil ?
Pour les scientifiques il existe deux seuils. Les seuils aérobie et anaérobie. Même si les entraîneurs tiennent compte de ces deux seuils dans la programmation de leurs entraînements, ils ne programment généralement explicitement, que des séances visant à développer le seuil anaérobie. Mais en quoi consiste cette fameuse intensité « seuil » si souvent citée dans le langage des sportifs ? Explications. 5 réactions
Osez le cyclo-cross !
Avec les années le cyclo-cross s’est ouvert à une base plus large. Ces apports, notamment physiologiques, pourraient séduire jusqu’au-delà des rangs des pratiquants cyclistes. Emmanuel Brunet, manager général du Haut Niveau / Performance à la FFC nous en fait l’article.
Le test du cuissard Gore Bike Wear OXYGEN
Debode Cedric, triathlète a testé le Cuissard 30th Oxygen à l'entraînement et en compétition. Il a été séduit. Son compte-rendu. 1 réaction
Trail : planifier pour performer et se préserver
Le trail est un phénomène de mode. 2015 n’est pas finie qu’il faut déjà prévoir le calendrier 2016 afin de ne pas échouer à l’épreuve des inscriptions. Point positif, cela impose aux coureurs de planifier leurs compétitions et de programmer leurs entraînements. Suivez le guide. 2 réactions
Cyclisme : Pourquoi faut-il tourner les jambes à vélo ?
Quand on compare un peloton d’amateur cyclo-sportif avec un peloton de compétiteurs de haut-niveau, on est, en autre, frappé par la différence de cadence de pédalage des uns et des autres. En effet, un des éléments qui caractérise la technique des cyclistes de haut niveau est leur importante cadence de pédalage. Plus qu’une question de niveau physique, il s’agit là d’une question de technique souvent liée à une culture différente de l’entrainement. Explications. 20 réactions
5 sports pour affiner ses cuisses
Vous voulez affiner vos cuisses, les rendre plus fermes et plus toniques ? Quoi de plus facile, à condition que vous soyez en mesure de respecter un principe de base : « pour obtenir des progrès, il faut accepter de s’entraîner régulièrement ». Explications avec Ilan Vannier, expert en entraînement.
Cyclisme : Quel est l’intérêt du travail derrière engin motorisé ?
Depuis des années, les coureurs cyclistes de haut-niveau s’entraînent derrière différents engins motorisés. Dans le temps, certaines épreuves étaient d’ailleurs composées d’une partie effectuée derrière derny comme l’épreuve professionnelle Bordeaux-Paris créée en 1891. Désormais, les dernys de l’époque se raréfient pour laisser la place au scooter d’aujourd’hui. Très utilisé à l’entrainement, l’engin motorisé n’a pas d’égal pour travailler. Mais quel est l’intérêt de ce type de séances ? David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, nous éclaire sur le sujet. 1 réaction
Cyclisme : pourquoi la révision ?
La révision, c’est obligatoire pour les voitures. Pour les vélos, si le législateur n’a rien prévu, il est néanmoins recommandé d’effectuer un passage au stand une fois par an au moins. Le point sur la révision cycliste, avec les mécaniciens des magasins LePape.
Le cyclo-cross la discipline de préparation hivernale pour les routiers ambitieux
Loisir autrefois utilisé en préparation physique général par les routiers de haut-niveau, le cyclo-cross est aujourd’hui devenu une pratique de compétition cadrée et ouverte à tous. Ces dernières années de nombreuses compétitions ont vu le jour. Les pelotons sont donc de plus en plus denses et depuis quelques dizaines d’année on voit même éclore des spécialistes de la discipline. Dans cet article, David Giraud, notre expert cyclisme, vous explique en quoi le cyclo-cross est une discipline idéale pour la préparation physique des routiers et vététistes ambitieux.
Comment gérer sa récupération entre deux demi-étapes ?
Que ce soit en fédération UFOLEP ou en FFC, il n’est pas rare de trouver des épreuves composées de deux demi-étapes dans la même journée. Elles peuvent articuler de différentes manières : un contre-la-montre (CLM) puis une course en ligne, une course en ligne puis un CLM ou encore deux épreuves en ligne consécutives. Généralement, ces journées-là sont très éprouvante et nombreux sont les coureurs qui s’interrogent sur la manière de les gérer. David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, répond à cette problématique.